台船建造「1000總噸級研究船」 獲第三十屆台灣精品金質獎/論 報

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2021-11-25 16:34:37

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論 報–吳學靄/高雄

行政院科技部為提升我國海洋觀測能量,委託台船建造三艘海洋研究船,分別為二艘500總噸級、一艘1000總噸級研究船,其中1000總噸級研究船,無論在設計端、建造、甚至在運作維修、整體後勤端,台船實際負責參與,密切與學術單位合作,結合產官學能量進行規劃與建造。該型船也是台船首度設計與建造的海洋研究船,傾力投入公司整體資源,用最高標準與技術進行設計承造,結合台船基隆與高雄兩廠區能量,歷時2年多,去年8月正式交船,命名為「新海研1號」,現為國內最先進研究船之一。

「新海研1號」設備除原有的海水溫鹽量測、海底物理測勘與海水採樣外,還有可精準量測海底地形的多音束探測儀、準確標定水下目標物位置的超短基線(USBL)水下定位系統;研究設備則包括科學研究儀器,及聲納系統一應俱全。此外,顧及船員在海上研究的安全性與舒適度,研究船更加裝動態定位系統、海上撤離系統、減搖水櫃設備,採用更新穎的劍艏型設計,新一代海研船進行研究任務時,具備更安全、更舒適與更節能的研究環境。有別於500總噸級新海研2號與3號,新海研1號噸位更大,可搭載計47人,續航力達6,500海浬,對提升我國整體海洋觀測能量,確保海洋權益,及海域資源之永續發展,擴展海洋環境與生態研究等領域視野,強化國土規劃、海洋資源、災害調查、海洋科技尖端學術研究等有更多貢獻,有助提升國家海洋觀測研究成果。

台船為科技部量身打造如此兼具節能、環保、智慧的研究船舶,相信將成為提升海洋研究能量的精銳尖兵。「新海研1號」除獲中國造船暨輪機工程師學會「2021年度船舶獎」外,更獲第30屆台灣精品金質獎,顯見不論產品設計、特色與品質均有極高評價。

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