旅遊信息化時代 景區票務系統持續增長／論 報

江蘇路通物聯提供

自旅遊資訊化發展以來，經數據統計得出除餐飲、交通、酒店三大主要消費，景區門票已成為旅遊消費里第四大主要消費體，中國旅遊電子門票年度研究報告顯示電子門票在線交易額第4年持續增長，這意味著線上預訂門票已成為主流智慧景區的重要營收管道之一。

在旅遊資訊化 時代，景區的電子門票主要是通過攜程、驢媽媽、去哪兒等OTA平臺銷售，這些平臺自帶流量，具有一定的廣告效應，但是這些平臺有的採取抽傭，有的要求低價，所以，門票銷售的話語權幾乎都掌握在OTA平臺手中，在旅遊信息化時代，智慧景區的門票銷售有沒有更好的方法呢？

經調查顯示，隨著移動互聯網、智慧手機、各類應用的發展，線上訂購電子門票已經成為了大眾接受的方式，有數據顯示超過80%的遊客在到達景區現場后才買票入園 。同時，我們還發現，大多景區處理線下購票，除了在窗口購票，大多都在現場張貼OTA購票二維碼，或者直接告知遊客去這些第三方平臺購票的方式，對景區而言，結算是相對方便了一些。

但不可忽略的是，大部分平台都會要求特價或直接抽傭，如果平臺可以從每張門票賺取5塊，一個年流量百萬級的景區就將損失500W的利潤。將線下遊客引導到線上，這樣的思路本身沒有問題。但在獲客成本日益攀升的今天，把流量掌握在自身手中才能發揮更大的價值。

智慧景區建設初始最重要的，是要擁有真正屬於景區自有的票務系統，真正實現線下售票線上化，通過建設景區自有的票務系統，將線下的遊客引導至線上的官方電子商務平台，實現自己的私域流量池。

在門票改革的進程中，江蘇路通物聯是行業內首次提出重新定義票務，我們認為門票不僅僅是一個買票的工具，他更重要的是一個流量入口。遊客不管是在哪個平台購票，最終是在自己的票務系統里出票，每個購票的遊客最終通過票務系統留在了景區自己的私域流量池裡，這是一筆日益累加的龐大的無形資產。

當景區通過建立自己的票務系統，建立自有的私域流量，這些流量還能帶動除了景區門票以外交通、餐飲、文創商品、酒店等其他商業業態，帶動景區的二次消費收入增長。

選擇票務系統有以下幾點注意事項避免入坑：

第一，確保每一張門票的收入第一時間是到景區自己的帳戶上。

這樣保證歸口的一致性，景區賣了多少票，多少營收，分時分段的銷售情況，包括遊客畫像等數據都可以統合數據，也便於直觀地瞭解和對比各個管道的銷售情況，給市場運營提供決策。

第二，和各大OTA平台談分銷，制定統一的銷售價格策略，掌握價格主動權。

在智慧旅遊及門票改革的大背景下，景區更需要通過多樣化的銷售策略（特價、免費、折扣等）應對降價帶來的衝擊。 而在與平臺洽談合作的時候，也應該盡可能地按官方的政策銷售。

第三，票務系統要能夠靈活適配業務及智慧終端升級需求。

隨著景區業務反覆運算需求，比如後期需要增加子景點、演藝票、遊樂票、車船票等，票務系統都能靈活支撐。

另外，隨著資訊科技的進步，後期有新的智慧票務設備模塊引進，票務系統都要能夠完美適配、靈活升級。

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